Name: Каретки KWVE25-B-S-V2-G4 INA
Brand: INA
SKU: KWVE25-B-S-V2-G4
Availability: InStock

Каретки KWVE25-B-S-V2-G4 INA

12 045,88 ₽ с НДС

H	36 mm
B	48 mm
L	83,3 mm

глубина вворачивания смазочного штуцера:
7 ммH₁ mm H₅ mm h mm h₁ mm J_B mm J_L mm J_L6 mm j_L mm K₁

Макс. момент затяжки [MA]:
M4 = 5 Нм
M5 = 10 Нм
M6 = 17 Нм
M8 = 41 Нм
M10 = 83 Нм
M12 = 140 Нм
M14 = 220 Нм

Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.

1)		Базовая сторона
2)		Маркировка
A₁	12,5 mm
A₂	6,5 mm
A₃	11 mm
A₄	6,5 mm
a_{L max}	53 mm	aL и aR зависят от длины рельса
a_{L min}	20 mm	aL и aR зависят от длины рельса
a_{R max}	53 mm	aL и aR зависят от длины рельса
a_{R min}	20 mm	aL и aR зависят от длины рельса
b	23 mm	Допуск: -0,005/-0,03
d₁	6,8 mm
G₂	M6	для винтов по DIN ISO 4762-12.9 Макс. момент затяжки [MA]: M4 = 5 Нм M5 = 10 Нм M6 = 17 Нм M8 = 41 Нм M10 = 83 Нм M12 = 140 Нм M14 = 220 Нм Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.
G₃	M6 mm	Максимальная допустимая глубина вворачивания смазочных ниппелей. M3 = 5,5 M5 = 7 M6 = 7
	M6	Максимально допустимая
	5,1
	5,25
	18,7
	8,2
	35
	35
	17,9
	60
	M6	для винтов по DIN ISO 4762-12.9 G₄
L₁	60,7 mm
L_S	1,65 mm
l_max	5880 mm	Максимальная длина цельных направляющих рельсов. Перечень допустимых фрагментов рельсов см. в «Технических основах»
T₅	10 mm

m_W	0,56 kg	Масса каретки направляющей
m_S	2,7 kg/m	Масса направляющего рельса
		Расчет допустимой нагрузки согласно DIN 14728-1. Возможно повышение динамической нагрузки на основе практического опыта. Устройство способно выдерживать максимальную допустимую нагрузку только в том случае, если используется вся длина резьбы и сопрягаемая конструкция имеет соответствующие размеры.
C	17900 N	динамическая грузоподъемность
C₀	37000 N	статическая грузоподъемность
M_0x	510 Nm	статический момент вокруг оси X
M_0y	395 Nm	статический момент вокруг оси Y
M_0z	395 Nm	статический момент вокруг оси Z
		Смазочные ниппели прилагаются несмонтированными: S04 в серии KUVE20-B S05 в сериях с KUVE25-B по KUVE55-B S16 в серии KUVE15-B
		Новые каретки не могут использоваться на прежних рельсах TKVD15(-U)
	V2	преднатяг
	G4	класс точности

8 в наличии

H	36 mm
B	48 mm
L	83,3 mm

1)		Базовая сторона
2)		Маркировка
A₁	12,5 mm
A₂	6,5 mm
A₃	11 mm
A₄	6,5 mm
a_{L max}	53 mm	aL и aR зависят от длины рельса
a_{L min}	20 mm	aL и aR зависят от длины рельса
a_{R max}	53 mm	aL и aR зависят от длины рельса
a_{R min}	20 mm	aL и aR зависят от длины рельса
b	23 mm	Допуск: -0,005/-0,03
d₁	6,8 mm
G₂	M6	для винтов по DIN ISO 4762-12.9 Макс. момент затяжки [MA]: M4 = 5 Нм M5 = 10 Нм M6 = 17 Нм M8 = 41 Нм M10 = 83 Нм M12 = 140 Нм M14 = 220 Нм Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.
G₃	M6 mm	Максимальная допустимая глубина вворачивания смазочных ниппелей. M3 = 5,5 M5 = 7 M6 = 7
G₄	M6	Максимально допустимая глубина вворачивания смазочного штуцера: 7 мм
H₁	5,1 mm
H₅	5,25 mm
h	18,7 mm
h₁	8,2 mm
J_B	35 mm
J_L	35 mm
J_L6	17,9 mm
j_L	60 mm
K₁	M6	для винтов по DIN ISO 4762-12.9 Макс. момент затяжки [MA]: M4 = 5 Нм M5 = 10 Нм M6 = 17 Нм M8 = 41 Нм M10 = 83 Нм M12 = 140 Нм M14 = 220 Нм Указанные моменты затяжки представляют собой максимальные значения для безопасной передачи усилий при эксплуатации в практически статических условиях без вибрации (S0=1). Мы рекомендуем заказчикам дополнительно уточнять моменты затяжки резьбовых соединений с сопрягаемой конструкцией с учетом сферы использования и условий эксплуатации и, в частности, с учетом требований Директивы VDI 2230, лист 1 (2015) и указаний, приведенных в описании.
L₁	60,7 mm
L_S	1,65 mm
l_max	5880 mm	Максимальная длина цельных направляющих рельсов. Перечень допустимых фрагментов рельсов см. в «Технических основах»
T₅	10 mm

m_W	0,56 kg	Масса каретки направляющей
m_S	2,7 kg/m	Масса направляющего рельса
		Расчет допустимой нагрузки согласно DIN 14728-1. Возможно повышение динамической нагрузки на основе практического опыта. Устройство способно выдерживать максимальную допустимую нагрузку только в том случае, если используется вся длина резьбы и сопрягаемая конструкция имеет соответствующие размеры.
C	17900 N	динамическая грузоподъемность
C₀	37000 N	статическая грузоподъемность
M_0x	510 Nm	статический момент вокруг оси X
M_0y	395 Nm	статический момент вокруг оси Y
M_0z	395 Nm	статический момент вокруг оси Z
		Смазочные ниппели прилагаются несмонтированными: S04 в серии KUVE20-B S05 в сериях с KUVE25-B по KUVE55-B S16 в серии KUVE15-B
		Новые каретки не могут использоваться на прежних рельсах TKVD15(-U)
	V2	преднатяг
	G4	класс точности

бренд	INA
b	23 мм
d1_2	68 мм
mw	0,56 кг